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油水分離器出現(xiàn)問題,柴油中的水及雜質(zhì)會對噴油嘴內(nèi)的柱塞偶件形成磨損造成拉傷,直到噴油器卡死。同時會使閥組件的球形面出現(xiàn)爆炸式的傷害。造成噴油器會油量的增加。會造成發(fā)動機加速不穩(wěn)定或者加速無力,或者排放黑煙等故障,嚴(yán)重者會直接損壞發(fā)動機。
如果油水分離器損壞,柴油中的水及雜質(zhì)會通過濾清裝置,然后在進(jìn)氣門、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積,天長日久形成堅硬的積炭,繼而影響發(fā)動機的工作,嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機毀壞。
油水分離器損壞會造成氣門積炭,而氣門積炭會導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?,F(xiàn)象,嚴(yán)重者會導(dǎo)致發(fā)動機損壞。
油水分離器損壞后會導(dǎo)致發(fā)動機冒白煙,因為燃油中的水分在燃燒時會變成水蒸氣,從而就會出現(xiàn)冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會損壞高壓噴油嘴,造成發(fā)動機功率不足,會造成突然停車的現(xiàn)象,嚴(yán)重的情況就會直接損壞發(fā)動機。
4、調(diào)整排除水管路閥開度,保持分離器內(nèi)有壓力,以利于分離器內(nèi)污油的排除。
水固體雜質(zhì)的壓縮空氣進(jìn)入分離器后,沿其內(nèi)壁旋而下,所產(chǎn)生的離心作用,使油水從
汽流中析出并沿壁向下流到油水分離器底部,然后再由濾芯進(jìn)行精過濾。因濾芯采用的
小,氣體通過濾芯時,由于濾芯的阻擋,慣性碰撞以及分子間的范德華力,靜電吸引力
和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上,并逐漸增大變成液滴,在重力作用下滴入分
一般不會有什么毛病,除油水分離器冬季時被分離出的水凍結(jié),會造成供能氣路堵