水泵的葉輪有兩個(gè)或者兩個(gè)以上被稱為多級(jí)泵，多級(jí)離心泵的進(jìn)水段、中段、出水段利用拉桿組合在一起構(gòu)成一種離心泵，多級(jí)泵的輸出水壓力會(huì)很大是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)獲取離心力。
多級(jí)泵工作原理
多級(jí)泵原理
啟動(dòng)多級(jí)泵前應(yīng)該先向泵內(nèi)灌滿水，啟動(dòng)后旋轉(zhuǎn)的葉輪帶動(dòng)泵中的水做高速旋轉(zhuǎn)，水做離心運(yùn)動(dòng)，水向外甩出后并被壓入出水管。水被甩出后葉輪旁邊的壓強(qiáng)會(huì)減小，在轉(zhuǎn)軸旁邊形成一個(gè)低壓區(qū)。這里的壓強(qiáng)比大氣壓低太多，外面的水在大氣壓作用下沖開底閥從進(jìn)水管進(jìn)入泵內(nèi)。沖進(jìn)來的水會(huì)和葉輪一起做高速運(yùn)轉(zhuǎn)后又被甩出并且被壓入出水管。葉輪在電機(jī)帶動(dòng)下不斷的進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)，水會(huì)源源不斷地從低處被抽到高處。多級(jí)離心泵是由泵體轉(zhuǎn)子部件以及電機(jī)等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子部件是由葉輪、泵軸、葉輪擋套、軸套等配件構(gòu)成。多級(jí)泵的密封采用的是機(jī)械密封，機(jī)械密封利用平衡室內(nèi)的壓力水進(jìn)行潤(rùn)滑與冷卻。零部件中的進(jìn)水段、出水段、中段之間利用拉桿拉緊。多級(jí)泵電機(jī)帶動(dòng)軸上的葉輪進(jìn)行高速運(yùn)行時(shí)，葉輪內(nèi)的液體在離心力作用下會(huì)從葉輪中心沿著葉片間的流道甩到葉輪四周，液體受到葉片的作用，壓力與速度一同增加，經(jīng)過導(dǎo)殼的流道會(huì)被引到一級(jí)葉輪，根據(jù)這一原理逐漸地流過所有的導(dǎo)殼與葉輪進(jìn)而使液體的壓力能量增加。把每個(gè)葉輪逐漸疊加后就能得到一定的揚(yáng)程。從多級(jí)泵工作原理動(dòng)圖可以看出，多級(jí)離心泵是三片式結(jié)構(gòu)，三片指的是泵蓋、泵體、泵體中裝有一對(duì)齒數(shù)相同、寬度與泵體接近的齒輪，齒輪和兩端泵蓋與泵體形成密封腔，由齒輪的齒頂與嚙合線將密封腔劃分為兩部分，也就是壓油腔與吸油腔。兩個(gè)齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支撐的主動(dòng)軸與從動(dòng)軸上，主動(dòng)軸由電機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
多級(jí)泵結(jié)構(gòu)
多級(jí)泵結(jié)構(gòu)圖
從多級(jí)泵結(jié)構(gòu)圖可以看出立式多級(jí)泵是由進(jìn)水段、中段、葉輪擋套、葉輪、平衡鼓、出水段、填料體、軸套、擋水套、軸承盒、軸承、軸承蓋、連接架、聯(lián)軸器、水中軸承套、下軸承、出水段導(dǎo)葉、灌水回水管、填料壓蓋、電機(jī)等部件構(gòu)成。當(dāng)多級(jí)泵的主動(dòng)齒輪按照箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，立式多級(jí)離心泵的右側(cè)齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒會(huì)推出齒間，密封容積會(huì)增大形成局部真空，油箱中的油液會(huì)在外界大氣壓作用下經(jīng)過吸油管路和吸油腔進(jìn)入齒間。在隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)吸入齒間的油液會(huì)被帶到另一側(cè)再進(jìn)入壓油腔。輪齒進(jìn)入嚙合會(huì)使密封容積逐漸減少，齒輪間部分的油會(huì)被擠出形成了立式多級(jí)泵的壓油過程。
多級(jí)泵工作原理及結(jié)構(gòu)由離心泵廠家總結(jié)。推薦閱讀：什么叫多級(jí)泵？什么叫單級(jí)泵？